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2018-12-19 18:37 来源:百度健康

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  2018年,本田已经针对中国市场做出了继续深入本土化研发制造的计划,推进混合动力,也要开始推出纯电动产品,相信接下来的时间,我们能在本田以及东风本田的产品上看到更多亮点。内饰同样与现款车型基本保持一致,三幅造型的多功能方向、中控台大尺寸液晶屏等,轻松满足时下家庭用户的需求。

没有人不会喜欢这样的表现,无论从舒适还是运动方面,也无论是你是什么类型的驾驶者。所以,ENCINO的哪一点打动了你?是外观?还是性能?我说:都是。

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另外,两大产品梯队也有非常清晰的目标。

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麦格理:季绩曲终人散 重新审视权证策略

凤凰网汽车第一时间联系了大众中国公关负责人,对方表示,今晚将对此事件发布声明。

港股近日一度突破50天线阻力,但未能企稳在该线之上,本周一度失守26000点关口,并穿梭于10及20天线,续呈上落市格局。

内地公布10月新能源汽车产销同比升58.1%及51%后,比亚迪(01211)股价展升浪,周一(19日)单日升6.3%,突破250天线阻力,其后在高位整固。

问:季绩结束后,部分目标在股价整固后出现明显升势。对于这些股价展升浪的对象,市场有甚么相应策略?

林泓昕:近日部份目标因基本因素或消息带动而展升势,当中包括小米集团(01810)及比亚迪(01211)。内地公布10月份新能源汽车销售理想,作为新能源汽车龙头的比亚迪,其股价自11月初沿10天线持续上扬,本周初更突破250天线阻力。相关认购证近日资金流交替进出,街货约4.4亿份,属近半年偏高水平。

另一只股价静极思动的为小米,该股于20天线筑底近两周后,本周初突破闷局,并持续反弹,升穿50天线阻力。相关权证身处权证十大成交榜,周二比重增至逾4%,其认购证大部分交易日均呈资金净流入,及至周二及三被减持获利,街货由高位回落至13.2亿份。

问: 恒生指数及部分蓝筹股如汇控股价均逼近阻力位,对于估计市况或相关目标未有足够动力突破阻力者,有何策略配合?

林泓昕:参考恒指及汇丰控股(00005)表现,两者均多次挑战阻力位而未能突围而上,部分较灵活的投资者,便会透过相关认沽证捕捉阻力位前的回吐机会。以汇控为例,其股价在7、9及11月均出现反弹,惟上试50天线失败而回。该股本周再次挑战50天线,但在轻微突破后便回吐,暂于阻力位附近争持,反弹之际亦未见成交配合。

对于预期汇控或这类上试阻力但未能突破的目标的市场人士,或会短线留意其轻微价外及中期认沽证,透过适中的实际杠杆,捕捉相关目标短期调整的机会。

* 数据截至2018-12-19,资料仅供参考之用。

呜谢: 林泓昕 - 麦格理资本股份有限公司衍生工具部香港认股证市场销售主管。

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责任编辑:simonchai
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